铝合金铸件是一款精度高、金属利用率高的压铸件产品，它(ta)与汽车(che)行业(ye)的联系十(shi)分紧密(mi)。我(wo)们不禁要问，为(wei)什么(me)汽车(che)行业(ye)如此青睐(lai)铝合金压铸件呢？
近年来(lai)，我国经济的发展和(he)社会的进步带动(dong)了很多(duo)行业(ye)的发展，汽车(che)行业(ye)就是代表。私家车(che)的数量增(zeng)多(duo)，人们对(dui)于(yu)汽车(che)的需(xu)求量大(da)增(zeng)，让这个行业(ye)进入(ru)到(dao)空(kong)前的发展状态(tai)中(zhong)。在这个过程中(zhong)，铝合金压(ya)铸件也(ye)成(cheng)功(gong)进入(ru)到(dao)汽车(che)制造商的眼中(zhong)，成(cheng)为了众多(duo)汽车(che)制造商的不(bu)二之选(xuan)。
; 汽车行(xing)业(ye)可以选(xuan)择的压(ya)铸件(jian)(jian)，主要有铝(lv)合(he)(he)金(jin)铸件(jian)(jian)、镁(mei)合(he)(he)金(jin)铸件(jian)(jian)和(he)碳纤维三种。其(qi)中(zhong)，铝(lv)合(he)(he)金(jin)压(ya)铸件(jian)(jian)的回收性能良好，铝(lv)的储量大而(er)销售价格低(di)也成(cheng)功降(jiang)低(di)了(le)汽车生产的成(cheng)本，我(wo)国更(geng)拥有相对成(cheng)熟(shu)的铝(lv)合(he)(he)金(jin)铸件(jian)(jian)生产工艺。综合(he)(he)以上这(zhei)些来看(kan)，汽车行(xing)业(ye)选(xuan)择铝(lv)合(he)(he)金(jin)铸件(jian)(jian)而(er)放弃其(qi)它两(liang)种材料，也是有原(yuan)因的。
在生产铝合(he)金铸件的过(guo)程中，因(yin)为操作不当、选材不当等多(duo)种(zhong)原因(yin)，铝合(he)金压铸件会出现(xian)多(duo)种(zhong)质量问题，其中就包括网状毛刺，这是怎么回事？
铝(lv)合(he)金(jin)(jin)铸件(jian)(jian)出现的网状(zhuang)毛(mao)刺包括网状(zhuang)痕迹(ji)、网状(zhuang)花纹和(he)龟(gui)(gui)裂毛(mao)刺等情况，主要表(biao)现就(jiu)是(shi)压铸件(jian)(jian)表(biao)面形成的网状(zhuang)凸起痕迹(ji)和(he)金(jin)(jin)属(shu)刺。铝(lv)合(he)金(jin)(jin)压铸件(jian)(jian)出现网状(zhuang)毛(mao)刺，可(ke)(ke)(ke)能是(shi)因(yin)为金(jin)(jin)属(shu)流速过(guo)快和(he)正(zheng)面冲刷型壁；可(ke)(ke)(ke)能是(shi)模(mo)(mo)具型腔表(biao)面粗糙度Ra过(guo)大；可(ke)(ke)(ke)能是(shi)模(mo)(mo)具冷(leng)热(re)(re)(re)温差太大；可(ke)(ke)(ke)能是(shi)模(mo)(mo)具材料不(bu)当或(huo)热(re)(re)(re)处理(li)工艺失误；可(ke)(ke)(ke)能是(shi)合(he)金(jin)(jin)液浇注温度偏高(gao)，模(mo)(mo)具预(yu)热(re)(re)(re)不(bu)充分；可(ke)(ke)(ke)能是(shi)模(mo)(mo)具型腔表(biao)面龟(gui)(gui)裂造成痕迹(ji)，内浇口(kou)区域(yu)附近热(re)(re)(re)传(chuan)导集中，摩擦阻(zu)力大，受(shou)到热(re)(re)(re)熔金(jin)(jin)属(shu)的冲蚀较强(qiang)，冷(leng)热(re)(re)(re)交变(bian)剧烈，产生热(re)(re)(re)烈，形成龟(gui)(gui)裂。
既然(ran)已经找到了导致铝合(he)金(jin)压铸件出(chu)现(xian)网状毛刺(ci)的原(yuan)因，接下来就是解(jie)决(jue)办法。工作人(ren)员需要正(zheng)确(que)设计浇注系(xi)统，以满足成型良(liang)好(hao)为前提，尽量用(yong)较小的压射(she)速度；提高模(mo)具型腔表(biao)面质(zhi)量，降低Ra数值(zhi)；尽量降低合(he)金(jin)液(ye)的浇注温度；压铸前对模(mo)具进行充分预热(re)，使之达(da)到工作温度范围；正(zheng)确(que)选用(yong)模(mo)具材料与合(he)理的热(re)处理工艺；镶(xiang)块定期退火，消(xiao)除应(ying)力。
在铝合金(jin)铸(zhu)件(jian)的加工生产过程(cheng)中，因(yin)为技术、模具、原料(liao)等诸多方面的因(yin)素(su)，铝合金(jin)压铸(zhu)件(jian)会出现多种质量(liang)问(wen)题，也为您(nin)介绍(shao)这些质量(liang)问(wen)题的解(jie)决办法(fa)。
积碳。什么是积碳？就(jiu)是铝(lv)合金(jin)铸件表面出(chu)现了(le)深色的氧化物，通(tong)常用0#砂(sha)布(bu)对其稍(shao)加擦拭(shi)就(jiu)可以去除，这(zhei)种问(wen)(wen)题通(tong)常目测(ce)就(jiu)能检查(cha)出(chu)来。铝(lv)合金(jin)压铸件出(chu)现积碳问(wen)(wen)题，是因(yin)为模具连续(xu)生产后，脱(tuo)模剂或其它(ta)杂质(zhi)在模具内积存，附着在产品表面。为了(le)避免压铸件出(chu)现积碳问(wen)(wen)题，我们建议加工单位定期清理模具，保持其清洁。
缺(que)肉(rou)(rou)或(huo)多(duo)肉(rou)(rou)。这个问题很容易检查出(chu)来，压铸件表(biao)面(mian)多(duo)出(chu)一部(bu)分(fen)或(huo)少一部(bu)分(fen)，都属于多(duo)肉(rou)(rou)或(huo)缺(que)肉(rou)(rou)问题。这是因为模(mo)具(ju)在连(lian)续(xu)生产之后(hou)，出(chu)现(xian)了(le)开裂或(huo)其它故障(zhang)，才会(hui)导致铝(lv)合金压铸件表(biao)面(mian)缺(que)肉(rou)(rou)或(huo)多(duo)肉(rou)(rou)。如(ru)何解决(jue)这个问题呢？很简单，修理(li)模(mo)具(ju)就可以了(le)。
高压(ya)和高速(su)充填压(ya)铸(zhu)铝型是压(ya)铸(zhu)铝的两大特点。它常(chang)用的压(ya)射比压(ya)是从几千至几万kPa，甚至高达2×105kPa。充填速(su)度(du)约(yue)在10~50m/s，有些时候甚至可达100m/s以上。充填时间很短，一般在0.01~0.2s范围(wei)内。
优点
1、产(chan)品质量好：铸(zhu)件尺(chi)寸精度高，一(yi)般相当于(yu)6~7级(ji)，甚至可(ke)(ke)达4级(ji)；表(biao)面光洁度好，一(yi)般相当于(yu)5~8级(ji)；强度和(he)硬度较高，强度一(yi)般比砂型(xing)铸(zhu)造提(ti)高25~30%，但延(yan)伸率降低(di)约70%；尺(chi)寸稳定，互换性好；可(ke)(ke)压铸(zhu)铝薄壁(bi)复杂的(de)铸(zhu)件。例如，当前(qian)锌合(he)金压铸(zhu)铝件小壁(bi)厚可(ke)(ke)达0.3mm；铝合(he)金铸(zhu)件可(ke)(ke)达0.5mm；小铸(zhu)出孔径为(wei)0.7mm；小螺距(ju)为(wei)0.75mm。
2、生产效率高(gao)：机(ji)(ji)(ji)器(qi)生产率高(gao)，例如国产JⅢ3型(xing)(xing)卧式冷空压(ya)(ya)铸(zhu)铝(lv)(lv)机(ji)(ji)(ji)平均八(ba)小时可压(ya)(ya)铸(zhu)铝(lv)(lv)600～700次(ci)，小型(xing)(xing)热(re)室压(ya)(ya)铸(zhu)铝(lv)(lv)机(ji)(ji)(ji)平均每八(ba)小时可压(ya)(ya)铸(zhu)铝(lv)(lv)3000~7000次(ci)；压(ya)(ya)铸(zhu)铝(lv)(lv)型(xing)(xing)寿(shou)命(ming)长(zhang)，一付(fu)压(ya)(ya)铸(zhu)铝(lv)(lv)型(xing)(xing)，压(ya)(ya)铸(zhu)铝(lv)(lv)钟合金，寿(shou)命(ming)可达几(ji)十(shi)万次(ci)，甚至上百万次(ci)；易(yi)实现机(ji)(ji)(ji)械化(hua)和自动化(hua)。
3、经济效果优良(liang)：由(you)于压铸铝件尺寸(cun)精确，表泛光(guang)洁等优点。一般不再进行(xing)机械加工(gong)而直接使用(yong)，或加工(gong)量很小，所以(yi)(yi)既提高(gao)了(le)金(jin)(jin)属利(li)用(yong)率(lv)，又减少了(le)大量的(de)加工(gong)设备和工(gong)时(shi)；铸件价格便宜；可以(yi)(yi)采用(yong)组(zu)合压铸铝以(yi)(yi)其他(ta)金(jin)(jin)属或非金(jin)(jin)属材料。既节(jie)省(sheng)(sheng)装配工(gong)时(shi)又节(jie)省(sheng)(sheng)金(jin)(jin)属。
目前(qian)，我国(guo)(guo)铸(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)产业在技术、质(zhi)量(liang)及(ji)价格上，相(xiang)对于东(dong)南亚及(ji)中(zhong)东(dong)等国(guo)(guo)家，都占有很(hen)大(da)的(de)(de)优势(shi)，出(chu)口(kou)(kou)(kou)前(qian)景(jing)非常喜人(ren)。而外(wai)资企业进(jin)入(ru)我国(guo)(guo)，其铸(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)的(de)(de)返销及(ji)出(chu)口(kou)(kou)(kou)也将成为我国(guo)(guo)铸(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)出(chu)口(kou)(kou)(kou)的(de)(de)重要组成部分。由于我国(guo)(guo)铸(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)生产成本大(da)大(da)低于国(guo)(guo)外(wai)，而随着铸(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)技术的(de)(de)逐渐完善(shan)和质(zhi)量(liang)的(de)(de)提高(gao)，不仅可(ke)(ke)以(yi)减少铸(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)的(de)(de)进(jin)口(kou)(kou)(kou)，而且有可(ke)(ke)能(neng)逐步开(kai)拓出(chu)口(kou)(kou)(kou)场，向国(guo)(guo)外(wai)出(chu)口(kou)(kou)(kou)更多的(de)(de)铸(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)产品
为促进铸(zhu)(zhu)造(zao)(zao)产业(ye)发展，使精密铸(zhu)(zhu)造(zao)(zao)企(qi)业(ye)的(de)(de)规模在(zai)(zai)合理(li)的(de)(de)范(fan)围之内。到(dao)(dao)2015年精密铸(zhu)(zhu)造(zao)(zao)企(qi)业(ye)数量将从3万(wan)家减(jian)(jian)少到(dao)(dao)2万(wan)家左右，到(dao)(dao)2020年减(jian)(jian)少到(dao)(dao)1万(wan)家左右，同时，大幅度降(jiang)低铸(zhu)(zhu)造(zao)(zao)能(neng)源(yuan)消耗(hao)，30%企(qi)业(ye)达(da)(da)到(dao)(dao)发达(da)(da)工业(ye)化国(guo)家水(shui)平；铸(zhu)(zhu)造(zao)(zao)企(qi)业(ye)的(de)(de)废物、废气(qi)排(pai)(pai)放达(da)(da)到(dao)(dao)国(guo)家标(biao)(biao)准(zhun)或地方标(biao)(biao)准(zhun)；在(zai)(zai)“十(shi)一(yi)五”基础上，节(jie)能(neng)减(jian)(jian)排(pai)(pai)目(mu)标(biao)(biao)达(da)(da)到(dao)(dao)能(neng)耗(hao)降(jiang)低10%,排(pai)(pai)污降(jiang)低15%,实(shi)施“我国(guo)精密铸(zhu)(zhu)造(zao)(zao)产业(ye)准(zhun)入(ru)条件”，关(guan)闭浪费资源(yuan)、污染环境和(he)不具备安全生产条件的(de)(de)企(qi)业(ye)。
铸造是(shi)人(ren)类掌(zhang)握(wo)比较(jiao)早的一种金属热加工工艺，我国制造业是(shi)否顺利协(xie)调发(fa)(fa)展很(hen)大程度(du)上取(qu)决(jue)于(yu)国内(nei)铸造产业的发(fa)(fa)展状况。
目前，我国的拨叉铸造产(chan)业(ye)(ye)发(fa)展(zhan)形势一(yi)片(pian)大好(hao)，其相关产(chan)业(ye)(ye)的发(fa)展(zhan)也如火如荼，这就为铸造产(chan)业(ye)(ye)的发(fa)展(zhan)提供(gong)了一(yi)个潜在的市场需求。
拨叉铸(zhu)(zhu)造(zao)企业应重视铸(zhu)(zhu)造(zao)相关重点(dian)领域行(xing)业的市(shi)场拓展(zhan)(zhan)(zhan)，寻求更大的目标市(shi)场和(he)发(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)空间，重点(dian)对接重要行(xing)业是(shi)铸(zhu)(zhu)造(zao)产(chan)(chan)业发(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的市(shi)场需(xu)要，加快速度和(he)加大力(li)度拓展(zhan)(zhan)(zhan)行(xing)业的需(xu)求，为铸(zhu)(zhu)造(zao)产(chan)(chan)品(pin)找准(zhun)出售渠道，促进铸(zhu)(zhu)造(zao)生产(chan)(chan)发(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，是(shi)铸(zhu)(zhu)造(zao)产(chan)(chan)业快速发(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的关键。
目前，我国(guo)的政府(fu)正在极力的推行(xing)绿(lv)(lv)色铸(zhu)(zhu)造(zao)。低碳(tan)经济，这种经济总方(fang)(fang)针(zhen)，对我国(guo)发(fa)展绿(lv)(lv)色铸(zhu)(zhu)造(zao)具(ju)有重要的推动作(zuo)用，它使各级政府(fu)高度的关(guan)注铸(zhu)(zhu)造(zao)产业(ye)向(xiang)(xiang)绿(lv)(lv)色铸(zhu)(zhu)造(zao)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)发(fa)展的进度，并大力的促进铸(zhu)(zhu)造(zao)产业(ye)向(xiang)(xiang)绿(lv)(lv)色方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)挺近。
绿色(se)(se)经(jing)济(ji)是(shi)(shi)一种新的(de)发(fa)展(zhan)(zhan)理念。新的(de)发(fa)展(zhan)(zhan)目标、新的(de)经(jing)济(ji)结构和新的(de)发(fa)展(zhan)(zhan)方(fang)式。传统的(de)铸(zhu)(zhu)造(zao)(zao)(zao)产(chan)业(ye)是(shi)(shi)一个能耗高、产(chan)出(chu)低、污染大的(de)产(chan)业(ye)，所以对(dui)铸(zhu)(zhu)造(zao)(zao)(zao)产(chan)业(ye)进(jin)(jin)(jin)行(xing)整改，使其进(jin)(jin)(jin)行(xing)绿色(se)(se)生(sheng)产(chan)对(dui)我国发(fa)展(zhan)(zhan)绿色(se)(se)经(jing)济(ji)具有重要意义。但是(shi)(shi)处(chu)于行(xing)业(ye)惯性(xing)的(de)企(qi)业(ye)的(de)惰(duo)性(xing)，靠(kao)铸(zhu)(zhu)造(zao)(zao)(zao)产(chan)业(ye)积极的(de)进(jin)(jin)(jin)行(xing)绿色(se)(se)生(sheng)产(chan)改造(zao)(zao)(zao)，是(shi)(shi)远远达不到绿色(se)(se)铸(zhu)(zhu)造(zao)(zao)(zao)的(de)目标的(de)，这就需要引入(ru)政(zheng)府(fu)力(li)量，政(zheng)府(fu)要充(chong)分发(fa)挥(hui)宏观调控(kong)的(de)手(shou)段。制定促进(jin)(jin)(jin)铸(zhu)(zhu)造(zao)(zao)(zao)产(chan)业(ye)进(jin)(jin)(jin)行(xing)绿色(se)(se)生(sheng)产(chan)的(de)各项(xiang)措(cuo)施，大力(li)支持铸(zhu)(zhu)造(zao)(zao)(zao)产(chan)业(ye)进(jin)(jin)(jin)行(xing)绿色(se)(se)生(sheng)产(chan)，引导其走上绿色(se)(se)发(fa)展(zhan)(zhan)之(zhi)路。
机械(xie)中(zhong)的(de)(de)(de)拨叉，一(yi)般(ban)分(fen)为拨叉爪(zhua)子，拨叉轴(zhou)和拨叉手柄座。主(zhu)要是(shi)(shi)拨动滑移齿轮(lun)，改变(bian)其(qi)在齿轮(lun)轴(zhou)上(shang)的(de)(de)(de)位置，可以上(shang)下移动或左右(you)移动，从(cong)而实现不(bu)同的(de)(de)(de)速(su)度。或则是(shi)(shi)机械(xie)产品中(zhong)离(li)合(he)器的(de)(de)(de)控制(zhi)，比如(ru)端面结(jie)合(he)齿的(de)(de)(de)结(jie)构(gou)，内外齿的(de)(de)(de)结(jie)构(gou)，都需(xu)要用拨叉控制(zhi)其(qi)一(yi)部(bu)分(fen)来实现结(jie)合(he)与(yu)分(fen)离(li)。还有一(yi)种是(shi)(shi)机械(xie)产品中(zhong)电(dian)器的(de)(de)(de)控制(zhi)也是(shi)(shi)需(xu)要拨叉来实现开(kai)关(guan)的(de)(de)(de)闭合(he)与(yu)断开(kai)，一(yi)般(ban)是(shi)(shi)电(dian)器盒中(zhong)两边(bian)各(ge)一(yi)个碰卡开(kai)关(guan)，拨叉左右(you)或上(shang)下拨动，从(cong)而实现机床不(bu)同方向的(de)(de)(de)运转(zhuan)。
1、保证汽车平稳起步
这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系(它联系着整个汽车)与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速(一般300-500RPM)以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。
因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速，保证传动系换档时工作平顺。
2、实现平顺的换档
在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。
3、防止传动系过载
当汽(qi)车进行紧急制动时(shi)，若没有(you)离合(he)器(qi)，则发动机(ji)将因(yin)(yin)和传动系(xi)刚(gang)性连接而急剧降低转速，因(yin)(yin)而其(qi)(qi)中所(suo)有(you)运(yun)动件(jian)将产生很(hen)大(da)的(de)惯(guan)性力(li)矩(其(qi)(qi)数值可(ke)能(neng)大(da)大(da)超过(guo)发动机(ji)正常工作时(shi)所(suo)发出(chu)的(de)最大(da)扭(niu)距)，对传动系(xi)造成超过(guo)其(qi)(qi)承(cheng)载(zai)能(neng)力(li)的(de)载(zai)荷(he)，而使机(ji)件(jian)损坏(huai)。有(you)了离合(he)器(qi)，便可(ke)以依(yi)靠离合(he)器(qi)主动部(bu)分(fen)和从动部(bu)分(fen)之间可(ke)能(neng)产生的(de)相对运(yun)动以消除(chu)这一危险。因(yin)(yin)此，我们(men)需要(yao)离合(he)器(qi)来限制传动系(xi)所(suo)承(cheng)受的(de)最大(da)扭(niu)距，保(bao)证安全(quan)。
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